Sacado de Facebook

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Son perros, perros sarnosos, perros muertos de hambre, perros hijos de la perra que los parios. Los que hoy se juntan a las 15:30 horas en la ciudad empresarial a vender a sus compañeros de trabajo y sus familias por llegar acuerdos con esta empresa sucia como es Express. Daremos los nombres de cada dirigente que ira y el nombre del sindicato, para que los trabajadores nunca lo olviden. Hoy no hay terminos medio, o estas con los trabajadores o con la empresa. Llego la hora de respirar aires nuevos.

 ·  ·  · Hace 19 horas

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    xxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxx  hay que matar la perra y se termina la leva
    

    Hace 14 horas · 
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    xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx todavia quedan huevones, x eso el dia amanece nublado, siempre e dicho q la raza es la mala, falta el tata para q mate mas maricones q se venden x unas lucas, y se cagan de la risa de los pelotas q le dan el voto, esto lo digo yo para los sindicatos hijos de perra, el resto uds. se lo pueden imaginar, saludos para los q estan de este lado...
    

    Hace 12 horas · 
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  Se borraron los nombres para proteger a los inocentes.

  
  

Recuerden... son solo 7 Horas más 30 Minutos de Descanso diarios.

La Jornada de Trabajo de los Operadores de Bus del Sistema de Transporte Público de Pasajeros de TRANSANTIAGO es de 7 Horas de Conducción más 30 Minutos de DESCANSO (pagados, ya que somos de Proceso CONTÍNUO).
No acepten otra cosa.
Decir que la Jornada es de 8 Horas significa que a diario le REGALARÍAS 30 minutos y si se los sumas mensualmente y lo multiplicas por todos los Operadores, es una suma muy importante que el EMPRESARIADO nos estaría ROBANDO de nuestros Sueldos.

COF para variar se descarta

comprendo que la gente del cof "defienda" a los suyos, pero aveces es mejor guardar silencio. todos los trabajadores tanto operadores, coordinadores y despachadores de express-alsacia sabemos como es el COF, trabajé directamente con ellos por dos años, tanto como coordinador en la calle y después como coodinador posta de relevo y como despacho en pajaritos discute bastante veces con ellos, sobre todo cuando me pedían que bajara la gente en curacavi (punto de relevo con gente abordo) para agilizar el bus e invertirlo de sentido para cubrir los cortes q ellos mismos generaban con su mala gestión..ni hablar de los accidentes, cuando los llamaba directamente informando sobre algún accidente lo primero q preguntaban "y la puedes clonar" en ves de preguntar al menos que es lo q había sucedido, también muchas veces tuve q enviar a mis coordinadores (en ese tiempo los de relevo estaban bajo cargo de deposito) para ver los buses q tenían accidente o panas graves no sabíamos q le sucedía AL FRENTE DE LA TORRE DE CONTROL.... o cuando los OB (varios de mipu) dejaba botadas las maquinas en pleno centro porq estaban estresados, llenos de gente y el cof los llamaba pidiendo explicaciones del porq se demoraba tanto y q agilizara... ademas trabajo con gente en subus que perteneció a torre de control y me comentan lo q hacían..en fin..mil situaciones mas...a lo otro..el sindicato del cual comentas se que es pro-empresa, por tu código se que llevas tiempo pero cuando algún dia la empresa te desvincule y quiebre te darás cuenta q colocarse la camiseta no vale la pena. eso si tambien ay gente muy buena y humana en el COF, aunq qedan muy pocos asi,. la mayoria se fueron o los desvincularon quisas por la misma razon...
atte
alfredo

Señor Urbina

Buenas noches soy marcos morales venegas codigo 5122 asistente de control de trafico del "COF" torre de control. Y Ademas PRESIDENTE DEL SINDICATO DE COORDINADORES DE RUTA Y ASISTENTES DE TORRE DE CONTROL 2012 "SICRAT" le expreso mi malestar porque he visto las noticias y escuche muchas cosas que no son ciertas a cuanto el procedimiento que se realizo desde torre de control con nuestro compañero de trabajo en ese dia fatal.Yo estuve trabajando cuando paso todo esto e incluso participe llamando a todas las personas que corresponden informar,escuche cuando nuestro compañero llamo a torre de control indicando el QRM de salud que tenia, se le dijo que se estacionara a un costado, ademas de preguntarle en varias ocasiones si el estaba seguro de seguir manejando y el indico que SI pero sin gente y de forma lenta a lo cual mi colega le indica que mejor se detenga para estar seguros.
En ningun momento se le entrego alguna instruccion de realizar algo que el NO QUISIERA y eso me tiene muy molesto ya que yo y mis compañeros quedamos como los malos de la pelicula lo cual no es asi, somos personas ante todo y ademas profesionales al igual que ustedes, con mas de tres años de experiencia mis compañera maria flores quien estuvo a cargo del servicio y roxana cortez quien atendio la llamada son dos asistentes que llevan años en la empresa y siempre han velado por el bienestar de los señores operadores de buses.Por lo cual esto las tiene muy mal ya que han escuchado como ciertas personas divulgan estupideses por no decir algo mas fuerte encontra de nosotros. Por mi parte me despido dejando esta angustia y el sentir de mis colegas a los cuales se les coloca una falsa imagen de asesinos por no decir mas. atte.
Marcos Morales Venegas. mi celular es 73320355
pdt:usted sabe que yo lo he apoyado en varias cosas encontra la empresa que me parecen justas para los trabajadores pero esta vez no comparto su idea de manchar la imagen de los asistentes de torre de control

NUEVA VICTIMA DE ALSACIA

estimados compañeros:

hoy 23 de marzo a las 14.30 hrs aprox ha fallecido nuestro compañero de trabajo OSCAR CARRASCO..QPD,(deposito pte alto)reciba su familia mis condolencias por tan irreparable perdida. pero junto con expresar mi sentimiento de pesar,y como representante de uno de los pocos sindicatos (dentro de alsacia) dedicados por completo a la defensa de los derechos de los trabajadores, es mi obligación seguir denunciando la cofradia existente dentro de esta empresa, a este grupo de personas integrado por representantes de la empresa, y pseudos dirigentes sindicales(pro empresa)debemos por ejemplo el no tener el legitimo derecho a enfermarnos, y acudir a un centro asistencial,o realizar algún chequeo preventivo, ya que una licencia medica significa la perdida del perverso bono de asistencia y puntualidad,razón por la cual muchos compañeros laboran en precarias condiciones de salud, ya que una licencia significa una disminución importante en su salario perjudicando el sustento de su familia. hago un llamado a la gerencia de alsacia a no seguir lucrando a costa de la salud y la vida de los trabajadores, ya que de seguir con esta politica de considerar que las personas somos solo un código, seguramente nuestro compañero carrasco no sera la ultima perdida que tengamos que lamentar

esperando que este llamado sea escuchado por la empresa,y sin mas interes que el bienestar de todos

jose urbina
sindicato "sitprem"

Paro en ALSACIA

¿Que ha hecho Urbina?... Siempre se escucha esta pregunta de parte de Operadores que aún tienen miedo a Cambiarse al Sindicato que dirige Urbina ( SITPREM ), la respuesta es, siempre dar la lucha por los Derechos de los Operadores de Bus ante los tribunales de Justicia, empapelar la Dirección del trabajo con denuncias y demandas Laborales, cosas que JAMÁS HARÁN los Sindicatos Vendidos. Ahora otra vez está al frente de una paralización de faena mediante una Jornada de Brazos Caídos, realizada en el depósito de Peñalolén ( se les recuerda que ya había hecho otras ).
Únanse TODOS a SITPREM, hagan que la Fuerza se SITPREM se Multiplique, no dejen que gane la Empresa en su afán de tener divididos a los Operadores de Bus en más de 100 Sindicatos, cosa que da RISA y Rabia, (como la gente puede ser tan weona y no darse cuenta que los están Cagando, o ¿será solo cobardía? ).
Bravo SITPREM,,, Bravo URBINA y toda su Gente.

PARO en EXPRESS

Felicitaciones a los Colegas que tuvieron los Cojones de Pararse para Exigir que se Cumpla la Ley. La Empresa Express y Alsacia son de los Mismos Dueños, por lo tanto aplican las mismas Políticas. Y esa política es LUCRAR y LUCRAR a costilla de los Operadores de Bus, a quienes se les roba a diario ya que Ambas Empresas tendrían que pagar las HORAS EXTRAS a contar de las 7 horas más 30 Minutos de descanso después de 4 horas de Conducción Continua; esto es por ejemplo: un Operador entra a trabajar a las 12:00 horas y a las 16:00 horas tendría que tener 30 minutos de descanso como mínimo, eso indica que a las 16:30 tendría que continuar trabajando hasta las 19:30 horas y que luego de ese horario LA Empresa tiene que PAGAR las Horas Extras en forma DIARIA,,,,,, pero eso es lo que no quieren hacer estos SIN VERGÜENZAS. ¿ como es Posible que Otras Empresas de Transantiago SÍ Funcionen de esa manera,,, RESPETANDO la Ley y tratando bien a sus Operadores de Bus ?. ¿ Como es que la Empresa METROPOLITANA haga Trabajar a sus Operadores de Bus 7 Horas y les da los 30 minutos de descanso después de las 4 horas de conducción continua sin estar en Quiebra ? ¿ Como puede así también la Empresa BULLE apegarse a la Ley y no explotar a sus Operadores de Bus ?.

La cosa está Clara...... Express y Alsacia están SOBRE-LUCRANDO a costilla de los Operadores de Bus pasándose la Ley por donde les da la gana apoyados por dirigentes Sindicales Inescrupulosos que se ríen de sus colegas haciendo acuerdos a puertas cerradas donde son retribuidos con menos horas de trabajo y en muchos casos ni siquiera trabajan y más encima les dan el valor de 80 horas extras que ni siquiera trabajan y se las pagan sin figurar en sus liquidaciones de sueldo, ¿como es que tienen vehículos nuevos y tan caros si nunca se les ve trabajar? ¿ de donde sacan la plata ? .

Recuerden que Las Empresas en conjunto con los Dirigentes Vendidos firmaron un acuerdo de EXTENSIÓN de LA JORNADA LABORAL a escondidas de los Operadores de Bus de sus Sindicatos. Esto faculta a las Empresas para hacerte trabajar hasta 6 horas sin bajarte del Bus,,,,,, eso sí,,,,,, eso es exigible para todos los Colegas que figuran como miembros de alguno de esos sindicatos Vendidos,,,,,,,si no te gusta ese trato que se hizo a tus espaldas,,,,,, te aconsejamos que te salgas cuanto antes de ese sindicato que solo te hace daño.
Únete a SITPREM que es un sindicato INTER-EMPRESA dirigido por el señor Urbina del Depósito de Peñalolén de Alsacia, este sindicato ha demostrado durante toda su existencia una fuerte coherencia y consecuencia con su discurso de Pelear siempre por los derechos de los Operadores de bus y lo ha demostrado ganando en Juicio Laboral en Primera Instancia y en Segunda instancia en la corte de Apelaciones a Alsacia,,,, lo mismo que ahora los Operadores de Express Exigen se respete. 

Una más de Alsacia

Día 10/03/2012 8:40 AM. Me asignan bus B9. Lo reviso y está como se puede esperar de la mantención de Alsacia (para todos los efectos "operativo"), termino mi primer ciclo y me doy cuenta de que la sanfona esta abierta. Aviso al carrocero XX quien me manifiesta que no puede reparar la falla y me deriva con código al depósito de origen donde el recepcionista me hace entrega de una "Constancia de falta" la cual luego de identificarme indica lo siguiente: "por medio de la presente comunicamos a usted, que con fecha y hora anteriormente descrita, se ha resuelto dejar precedente escrito relacionado con el siguiente "incumplimiento contractual". Luego indica que "por causa imputable a su responsabilidad, bus a usted asignado patente XX ingresa a nuestro depósito con "daños" atribuibles a su responsabilidad en labores de conducción",Despues detalla "daños en carrocería- sanfona abierta". Más abajo me instan a "adoptar los resguardos necesarios para evitar que conductas como las descritas se repitan". Indicando luego que mi jefatura será informada la que podría eventualmente generar "carta de amonestación" u otras medidas "contempladas para estos casos según nuestra legislación laboral vigente.
Me pregunto desde cuándo la mala mantención es responsabilidad de los operadores de bus.
Si salimos con un bus "operativo" y luego este se desarma será nuestra responsabilidad por lo que les ruego compañeros tengan el máximo cuidado al revisar los mal mantenidos buses y los insto a rechazar todo aquel que tenga el mínimo desperfecto.
saludos a todos.

Otro Colega Reintegrado a Alsacia gracias a SITPREM.

Jose Hernan Urbina Rodriguez

esta mañana hemos logrado revertir la situación de despido de nuestro
compañero...sotelo..y sacamos judicialmente las lucas correspondientes
felicitaciones compañero ....williams sotelo, y gracias por la confianza depositada en nuestro sindicato

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UN SINDICATO DISTINTO

estimados compañeros:

nuestro sindicato se ha caracterizado por tener como principal objetivo la defensa de los derechos laborales de nuestros socios, y la protección de sus intereses, y eso nos hace diferente ya que tenemos la convicción que el movimiento sindical fue creado con ese fin, y no como entidades que solo buscan despojar a los socios de sus derechos y también de su dinero a costa de engaños como sucede con la mayoría de los sindicatos en "alsacia", y es por esa diferencia que nuestro sindicato cuenta hoy con 400 socios aprox los cuales se han unido a nuestra causa buscando justicia y equidad, pero teniendo claro que nuestro sindicato no es una sociedad de beneficencia., sin embargo para no perder de vista el objetivo solidario se ha creado una comisión (elegida en asamblea)la que estará a cargo de hacer distintos eventos con el fin de brindar una ayuda que no debe interpretarse como obligatoria si no simplemente solidaria(los encargados son los compañeros molina hernandez y homsbister)esta comisión tiene autonomía tanto en lo creativo como en lo financiero

sin mas interés que el bienestar de todos nuestros socios

jose urbina

"sindicato sitprem"

Toc- Toc- Toc- Hay alguien ahí???

Hola Señor Letelier... le aclaramos para su conocimiento que si usted publica en la cuenta de Invitado de este Sitio, que es una "Cuenta Genérica", cualquier persona que " la " utilice puede borrar lo publicado por usted o por cualquier otra persona, ya que se utiliza la misma Cuenta y la misma Clave. Es el único riesgo que se corre ya que fue pensada dadas las indicaciones para que los lectores se pudieran descargar contra La Empresa en Forma Segura cuidando su Identidad. Ahora bien si usted necesita que su publicación no corra ese riesgo le ofrecemos que nos la haga llegar por correo y nosotros la publicamos completa desde la administración de este Sitio... operadoresalsacia@hotmail.com  Siempre estaremos al servicio de todos los Operadores de Bus y Trabajadores de Alsacia.
Ahora le sugerimos una sola idea para que piense... ¿y si quien borró la publicación partiendo del supuesto que no fue usted mismo... haya sido alguien de La Empresa???  Recuerde que la Empresa trabaja con un Gran Grupo de Psicólogos...
Ahí se la dejamos para que piense...
Xauuuu Besos y Abrasos..... mejorase.

AL SEÑOR LETELIER

estimado señor letelier por esta única vez daré respuesta a su ofensiva publicación ya que me parece injuriosa, sabiendo usted que nuestro actuar siempre ha sido transparente y se lo hemos demostrado en ocasiones anteriores cuando nos ha necesitado, es por eso me veo en la obligación de aclarar que nuestro sindicato no cuenta con mayores recursos, ya que debo recordarle que nuestra cuota sindical es solo de $1500 por lo tanto la ayuda de $30.000 que nosotros le llevamos pensamos le serviría pero nos equivocamos, y le doy las excusas correspondientes.,por otro lado debo aclarar que nuestro sindicato no maneja esta pagina solo publica al igual que cualquier persona por lo tanto mal podemos borrar alguna publicación, y con respecto a los sindicatos amarillos creo que hemos demostrado con creces que nuestra postura está muy lejos de aquellos que históricamente nos han vendido, espero señor LETELIER pueda reconocer su error, así como yo reconozco el mio

esperando muy sinceramente recupere pronto su salud

jose urbina

"sindicato sitprem"

urgente censura!!!!!!!!!!!!!!!

ESTIMADOS COMPAÑEROS , SOY OSCAR LETELIER Y EL JUEVES 9 DE FEBRERO PUBLIQUE INFORMANDO LA MALA GESTIÓN DEL SINDICATO SITPREN POR UNA AYUDA QUE SOLICITE. Y ME ENCUENTRO EL DÍA DE HOY, CON LA SORPRESA DE QUE LA PUBLICACIÓN FUE ELIMINADA DE LA PAGINA EN CIRCUNSTANCIAS DE QUE HAY PUBLICACIONES MAS ANTIGUAS Y AUN ESTÁN .¿POR QUE LA MÍA FUE BORRADA??????? .
QUE PASA ,ES ESTE UN SINDICATO "AMARILLO". DE LOS CUALES UD TANTO HABLA ,QUE CUANDO UN TRABAJADOR DICE ALGO QUE LOS MOLESTA ESOS SINDICATOS LOGRAN ACALLARLOS INCURRIENDO EN PRACTICAS ANTI SINDICALES .¿ESTA INCURRIENDO EN ESAS MISMAS PRACTICAS?????????? EXIJO UNA EXPLICACIÓN A LO SUCEDIDO EN ESTA PAGINA , para mis compañeros k aun son solidarios y quieren saber de mi salud les dejo mi telefono:9314170





ATTE OSCAR LETELIER

urgente por que se borro

ESTIMADOS COMPAÑEROS , SOY OSCAR LETELIER Y EL JUEVES 9 DE FEBRERO PUBLIQUE INFORMANDO LA MALA GESTIÓN DEL SINDICATO SITPREN POR UNA AYUDA QUE SOLICITE. Y ME ENCUENTRO EL DÍA DE HOY, CON LA SORPRESA DE QUE LA PUBLICACIÓN FUE ELIMINADA DE LA PAGINA EN CIRCUNSTANCIAS DE QUE HAY PUBLICACIONES MAS ANTIGUAS Y AUN ESTÁN .POR QUE LA MÍA FUE BORRADA??????? .
QUE PASA ,ES ESTE UN SINDICATO "AMARILLO". DE LOS CUALES UD TANTO HABLA ,QUE CUANDO UN TRABAJADOR DICE ALGO QUE LOS MOLESTA ESOS SINDICATOS LOGRAN ACALLARLOS INCURRIENDO EN PRACTICAS ANTI SINDICALES ."ESTA INCURRIENDO EN ESAS MISMAS PRACTICAS?????????? EXIJO UNA EXPLICACIÓN A LO SUCEDIDO EN ESTA PAGINA

ATTE OSCAR LETELIER

ALERTA Y MUCHO OJO COMPAÑEROS

el art 328 del código del trabajo establece que los trabajadores que se encuentren en las nominas de los sindicatos que participan al iniciar la negociación colectiva,ya sea como socios o adherentes deberán permanecer sujetos a ese sindicato o grupo negociador, hasta terminar dicha negociación aunque no este de acuerdo en la forma de negociar de sus dirigentes, por lo tanto hago un llamado a todos los compañeros a renunciar a los sindicatos amarillos pues de esa forma no podrán involucrarlos en una nueva negociación, donde los únicos que ganaran serán ellos, no olviden compañeros que tenemos un convenio colectivo vigente hasta diciembre de 2012 y un contrato colectivo hasta marzo de 2013, por lo tanto es la empresa y sus incondicionales los que quieren adelantarla para conveniencia de ellos olvidando que los trabajadores tenemos derecho a participar en asambleas donde debemos mediante votación aprobar o rechazar la ultima propuesta de la empresa..compañero depende de tu desicion que haya una tercera negociación fraudulenta,o de una vez terminar con este sucio negociado de un grupo de mal llamados dirigentes sindicales

"UNETE A LA MAREA SINDICAL SITPREM"


jose urbina R

sitprem

NO TODO LO QUE BRILLA ES ORO

estimados compañeros:
en una nueva estrategia para tratar de confundir a algunos trabajadores que aun piensan que la empresa y sus sindicatos aliados actúan de buena fe, se está publicando una lista de trabajadores a los cuales les correspondería el fin de semana libre, sin detallar que en un universo de mas de 1700 conductores, el porcentaje de los favorecidos es casi insignificante teniendo en cuenta que la mayoría de los turnos sobre pasan las 9 y 10 hrs respectivamente,y hasta 6 hrs de conducción continua, además el engaño es mayor ya que por lógica deducción sabemos que los meses de ENERO Y FEBRERO tienen una menor demanda de servicio, por lo tanto las programaciónes tendrán variaciónes significativas de marzo en adelante,¡¡ atentos compañeros !! esta sucia jugada solo pretende hacer creer que los que no firmamos esa odiosa jornada somos los equivocados.. confiamos en que los trabajadores ya no caeran en esta trampa tan astutamente usada por el empresariado como es la PUBLICIDAD ENGAÑOSA aprovechando la ingenuidad de los trabajadores y la complicidad de los dirigentes AMARILLOS... ojo compañeros a no creer en esta propaganda publicada en los distintos depósitos, menos aun en este caso por el origen de la fuente

ALERTA COMPAÑEROS

SE VIENE LA MAREA SINDICAL "SITPREM"

PEÑA-PUENTE-HUECHURABA-MAIPU-RENCA

DECLARACIONES....DESAFORTUNADAS

ESTIMADOS COMPAÑEROS:

ME HAN CAUSADO MUCHA CURIOSIDAD LAS DECLARACIONES HECHAS EN UNA EMISORA RADIAL POR EL DIRIGENTE DEL SINDICATO 1 DE "TUR-BUS" (SEÑOR CARISEO), EL CUAL REFIRIÉNDOSE AL ACCIDENTE OCURRIDO ESTA SEMANA EN EL NORTE DEL PAIS, EN EL CUAL SE VIO INVOLUCRADO UN BUS DE ESA EMPRESA, Y EN DONDE SE COMPROBÓ QUE EL CONDUCTOR EXCEDÍA LARGAMENTE LAS 5 HRS DE CONDUCCIÓN CONTINÚA, LO QUE A TODAS LUCES ES UNA ILEGALIDAD(ART 25 COD. DEL TRAB),Y ES POR ESO ME PARECEN DESAFORTUNADAS SUS PALABRAS CUANDO SE REFIERE AL TIEMPO DE CONDUCCIÓN MÁXIMA, Y PLANTEA QUE DEBERÍA MODIFICARSE LA LEY, YO CREO QUE MAS BIEN LOS REPRESENTANTES DE NUESTROS PARES TENEMOS LA OBLIGACIÓN DE LUCHAR PARA QUE SE CUMPLA LO POCO QUE LA LEY NOS DA, Y NO ACOMODAR LOS SISTEMAS OPERATIVOS DE LAS EMPRESAS PASANDO POR SOBRE ELLA O MODIFICANDO ALGUNAS,(LEYES) PARA HACERLES AUN MAS LUCRATIVAS SUS MILLONARIAS GANANCIAS, CONDENANDO A NUESTROS COMPAÑEROS A JORNADAS TAN EXTENUÁNTES QUE INVOLUNTARIAMENTE SE VEN INVOLUCRADOS EN ESTOS LAMENTABLES ACCIDENTES DONDE GENERAL MENTE PIERDEN LA VIDA MUCHAS PERSONAS., Y CUANDO EL CONDUCTOR LOGRA SOBRE VIVIR LLEVARA EL RESTO DE SU VIDA ESE TORMENTO SICOLÓGICO DE PENSAR HABER PODIDO EVITAR ESE ACCIDENTE SOLO CON HABER EXIGIDO SUS DERECHOS..ME NACE HACER ESTE ALCANCE YA QUE COMO DIRIGENTE DEL TRANSANTIAGO HE VISTO COMO ALGUNOS PERSONAJES HAN TRATADO DE MODIFICAR TAMBIEN EL ART 26 DEL CDT.¡¡ESPERO SEÑOR CARISEO QUE SOLO HAYA SIDO UNA DECLARACIÓN DESAFORTUNADA!!..SIN MAS Y EN DEFENSA DE TODOS NUESTROS COMPAÑEROS DE TRABAJO

JOSE URBINA RODRIGUEZ "SINDICATO SITPREM"

¿QUE ES UN SINDICATO AMARILLO?

en 1899 nace en francia el primer "sindicato amarillo" que se llamo asi pues los cristales de su sede estaban cubiertos de papel amarillo transparente. defendian el NO a las HUELGAS y eran muy influenciables por el empresario. ganando GRANDES PREMIOS y subvenciones,a cambio de actuaciones en contra de los propios trabajadores.de aquí el nombre de sindicato amarillo se de a todo aquel cuyas actuaciones se parecen a las de ese sindicato. en la actualidad,la formación de sindicatos amarillos está expresamente prohibida por el derecho internacional del trabajo. en ALSACIA,habemos muchos trabajadores que tras determinadas actuaciones SINDICALES sorprendentes, NOS HACEMOS LAS SIGUIENTES PREGUNTAS: ¿a quien beneficia despedir a los trabajadores con mas contigüedad? ¿a quien beneficia una jornada de trabajo tan extensa sin derecho a horas extras (o después de casi 10 hrs)mmm? ¿a quien beneficia una negociación firmada a espalda de los trabajadores? ¿a quien beneficia FIRMAR Y DEFENDER una jornada laboral muy por sobre la ley? ¿a quien beneficia etc..,etc..,etc... Y LA MAS IMPORTANTE ¿HAY EN ALSACIA SINDICATOS AMARILLOS?... COMPAÑEROS saquen sus propias conclusiones..¡¡¡no aceptes que los sindicatos empresa renuncien a tus derechos, y acepten incondicionalmente las ordenes de la empresa.!! ¡¡¡no pagues mas cuotas a quienes no representan tus intereses!!!! SI NO ERES AMARILLO, ÚNETE A LA "MAREA SINDICAL SITPREM"..EL SINDICATO DE LOS TRABAJADORES DIGNOS,,, DIGNOS TRABAJADORES

JOSE URBINA R CEL..68789283 JUAN TIRADO P CEL..68789286

PTE..GALVEZ,,HUECHURABA..MALDONADO,,MAIPU..RIVERA

Ojo - Pestaña y ceja con los Agentes de Alsacia

ESTIMADOS COMPAÑEROS:

han surgido ultima mente algunos personajes nefastos para los trabajadores ya que por mandato de los sindicalistas vendidos mienten descaradamente para tratar de enlodar a los dirigentes que defienden los derechos de los trabajadores, es asi que por ejemplo un tipo de apellido JAÑA (o algo así)del sindicato SINEMIA se ha encargado de tratar de convencer a algunos compañeros que el fallo de la corte de apelaciones solo favorece a dos dirigentes sindicales, pero lo que este agente ignora es que los trabajadores tenemos comprension de lectura y entendemos perfecta mente que cuando los ministros dicen que la empresa vulnera los derechos de los trabajadores somos todos, y no solo dos dirigentes sindicales POR SUERTE ESTE PAYASO SE HA ENCONTRADO CON MUCHOS COMPAÑEROS QUE LO HAN PUESTO EN SU LUGAR YA QUE CONOCEN LAS ANDANZAS DE TIPOS COMO EL, QUE AUN NO SE RESIGNAN A ASUMIR QUE SU TIEMPO PASÓ Y LLEGO LA HORA DE UNA NEGOCIACIÓN DECENTE., LLAMAMOS A TODOS LOS TRABAJADORES A NO DEJARSE ENGAÑAR POR ESTOS "CAZA INCAUTOS" DE SIEMPRE

LA UNION Y ORGANIZACION NOS HACE PODEROSOS FUERZA COMPAÑEROS "SINDICATO SITPREM"

peñalolen-pte alto- maipu-huechuraba-renca